세이부 유라쿠초선

세이부 철도
		<color=#373a3c>	'''有楽町線(ゆうらくちょうせん''' Yūrakuchō Line 유라쿠초선	}}}
세이부 40000계 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''	연락선
'''기점'''	네리마역
'''종점'''	코타케무카이하라역
'''역 수'''	3
'''노선기호'''	'''SI'''
'''개업일'''	1983년 10월 1일
'''소유자'''
'''운영자'''
'''사용차량'''	도쿄메트로 7000계 전동차 도쿄메트로 10000계 전동차 도쿄메트로 17000계 전동차 세이부 6000계 전동차 세이부 40000계 전동차 도큐 5000・5050계 전동차 요코하마 고속철도 Y500계 전동차
'''차량기지'''	무사시가오카 차량검수장 코테사시 차량기지, 와코 검차구
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	2.6km
'''궤간'''	1067mm
'''선로구성'''	복선
'''사용전류'''	직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''	신호폐색식
'''보안장비'''	CS-ATC
'''최고속도'''	90km/h

전구간 주행영상

1. 개요

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세이부 철도 이케부쿠로선의 네리마역과 도쿄메트로의 코타케무카이하라역을 잇는 지선이다. 노선 기호는 이케부쿠로선과 같은 SI.
옛날에 있었던 도시 교통심의회의 답신 제 10호에 있는 유라쿠초선의 일부며, 본선격인 이케부쿠로선과 지하철과의 직통연결선으로 직통노선에 있어서는 매우 중요한 지선이다.
네리마역 이외에는 전부 지하이며, 지하철과 비슷하게 운행하고 있다. 그 예로, 신사쿠라다이역은 세이부 철도의 유일한 지하역이고, 보안 장치도 세이부에서 유일한 ATC다. 또한, 세이부의 유일한 전구간 복선 노선이기도 하다.
이름과 달리 유라쿠쵸역은 안 지나간다. 도쿄메트로 유라쿠쵸선의 연결선 성격이 강하기 때문에 붙여진 이름.

1.1. 노선 데이터

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• 관활 : 세이부 철도 (제1종 철도사업자)
• 구간 : 네리마~코타케무카이하라 2.6km
• 궤간 : 1067mm
• 역 수 : 3
• 복선구간 : 전구간
• 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식 : 차내신호제어식
• 보안장치 : CS-ATC (ATC-4)
• 최고속도 : 90km/h
• 열차종합관리시스템 : SEMTRAC (네리마~신사쿠라다이)
• 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 운행 형태

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현재의 노선을 통해 본선인 이케부쿠로선을 포함, 도쿄메트로 후쿠토신선과 도쿄메트로 유라쿠초선, 그리고 직결하는 도큐 도요코선, 미나토미라이선과 상호 직통운행중이다. 이 결과로, 인신사고나 비상장치로 열차 운행에 상당한 차질이 생기면 그야말로 그날 정시운행은 개발살이 나 있을 정도다. 여파에 대해서는 후쿠토신선 참조.
쾌속급행의 경우에는 모든역에 정차했으나 신사쿠라다이역만 통과하며 S-TRAIN만 유라쿠초선을 통과한다. 또한, 네리마역에서[1] 보안장비 전환과 코타케무카이하라역에서 승무 교대까지 이뤄지지만 운전정차만 하지 정작 출입문 취급을 하진 않는다. 즉슨 못탄다는것.
F라이너 열차를 제외하고는 대부분 코타케무카이하라에서 종별 변경을 한다.

3. 열차

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현재 운행하는 차는 다음과 같다.

• 자사 차량
  • 세이부 6000계 전동차
  • 세이부 40000계 전동차
• 타사 차량
  • 도쿄메트로 7000계 전동차
  • 도쿄메트로 10000계 전동차
  • 도쿄메트로 17000계 전동차
  • 도큐 5000・5050계 전동차
  • 요코하마 고속철도 Y500계 전동차

4. 운행 등급

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정차역은 2018년 7월 둘째 주 기준이다.

	'''세이부 유라쿠초선 전 구간을 무정차 통과한다.''' '''평일''' : 도쿄메트로 유라쿠초선 토요스역에서 착발, 코타케무카이하라역(무정차)을 통하여 세이부선로로 진입하여 코테사시역까지 운행한다. '''토·일·공휴일''' : 미나토미라이선 모토마치·츄카가이역에서 착발하여 도큐 도요코선, 도쿄메트로 후쿠토신선을 거쳐 코타케무카이하라역(무정차)을 통하여 세이부 선로로 진입한 뒤 세이부치치부역까지 운행한다.
	미나토미라이선 모토마치·츄카가이역에서 착발하여 도큐 도요코선, 후쿠토신선, 세이부 유라쿠초선을 거쳐 한노역까지 운행한다. 세이부 유라쿠초선 내의 신사쿠라다이역을 제외한 나머지 역에 정차한다.
쾌속급행	상행은 평일에 코테사시→모토마치·츄카가이로 운행하는 1편성이 전부다. 하행은 키쿠나/신키바→한노, 신키바→코테사시, 모토마치·츄카가이→코테사시 운행 편성이 있다. 세이부 유라쿠초선 내의 신사쿠라다이역을 제외한 나머지 역에 정차한다.
쾌속	모토마치·츄카가이역 ~ 한노역 편성과 신키바역 ~ 코테사시역 직통 편성이 있다. 세이부 유라쿠초선 내의 모든 역에 정차한다.
준급	모토마치·츄카가이역/신키바역 ~ 한노역 구간을 운행한다. 세이부 유라쿠초선 내의 모든 역에 정차한다.
각역정차	모토마치·츄카가이/신키바 ~ 코테사시 구간을 운행한다.

5. 역 목록

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• 전구간 도쿄도 네리마구내 소재.

표기	이름
'''S'''	S-TRAIN (전구간 무정차 통과)
'''快'''	쾌속급행 (F라이너)
'''速'''	쾌속
'''準'''	준급
통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다.

'''세이부 철도 유라쿠초선'''
번호	역명	km	우등	환승노선
↑	이케부쿠로선 경유 '''S-TRAIN평일''' : 이케부쿠로선 토코로자와까지 직통 '''S-TRAIN주말''' : 치치부선 세이부치치부까지 직통 '''F라이너/쾌속급행/쾌속/준급/각정1편성''' : 이케부쿠로선 한노까지 직통 '''각정''' : 이케부쿠로선 코테사시까지 직통
SI06	네리마 (練馬)	0.0	'''S 快 速 準'''	¶세이부 철도 이케부쿠로선 '''(직통운행)''', 토시마선 ¶도영 지하철 오에도선 (E-35)
SI38	신사쿠라다이 (新桜台)	1.4	'''S 快 速 準'''
SI37	코타케무카이하라 (小竹向原)	2.6	'''S 快 速 準'''	¶도쿄메트로 유라쿠초선 (Y-06), 후쿠토신선 (F-06) '''(양 노선에 직통운행)'''
↓	'''S-TRAIN평일''' : 도쿄메트로 유라쿠초선 토요스까지 직통 '''S-TRAIN주말/F라이너/쾌속급행/쾌속일부/준급일부/각정일부''' : 도쿄메트로 후쿠토신선, 도큐 전철 도요코선 경유 요코하마 고속철도 미나토미라이선 모토마치·츄카가이까지 직통 '''쾌속일부/준급일부/각정일부''' : 도쿄메트로 유라쿠초선 신키바까지 직통

[1] 휴일만 통과, 평일에는 정차한다.